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涡轮减速机安装与维护

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减速机种类繁多,型号各异,用途也十分广?#28023;?#20027;要有摆线减速机、齿轮减速机、蜗轮减速机、无级变速减速机和行星齿轮减速机等等。本文以应用比较广泛的蜗轮减速机为例,介绍选型、安装和使用维护中的注意事项,以及常见的故障现象和排除方法。


涡轮减速机安装维护4个注意事项


减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮,啮合输出轴上的大齿轮来达到降低转速增大扭矩的目的。蜗轮减速机在使用以前注意以下几点可以有效降低故障率。


1蜗轮减速机必须正确安?#23433;?#33021;?#32321;?#31995;统的正常运转


一是要为负载选择合适的减速机。

理论上,用户所需的最大工作扭矩要小于减速机额定输出扭矩的两倍;


二是要选择合适的电动机。

电动机的输出扭矩乘以减速机的传动比,原则上要小于电动机的额定输出扭矩。这些都是为了避免安?#23433;?#21040;位,或者负载出现故障而停转等情况出现?#20445;?#20445;护减速机的轴承不被扭断。


2减速机的输入端和输出端的装配必须保证同心


假设电动机的输出端和减速机的输入端不同心,那么电动机的输出轴就会受到减速机输入轴的?#26029;?#21147;,这个?#26029;?#21147;会迫使电动机输出轴弯曲,而且这个弯曲是变化的,电动机输出轴每旋转一周,这个力就改变360度,长期使用,电动机输出轴必然要折断?#29615;?#20043;,减速机输出端和负载的输入端不同心,减速机负载的输入轴所受到的力将会更大,必然折断的也会更快。


3减速机尽量不要立式安装


因为立式安装所需的润滑油要比水平安装多很多,润滑油过多可能引起减速机过热,也更容易出现漏油现象。


4注意润滑油更换时间


润滑?#32479;跏几?#25442;时间为400小时左右,以后每4000小?#22791;?#25442;一次,具体时间?#26377;?#21495;而定;根据工作环境和具体型号,定期检查油温、油量和油质,发现问题立即停机,及时解决;此外,还应及时清除箱体外部的?#39029;?#21644;油污,以利于散热。


涡轮减速机常见6个故障


正确的选择、安装和维护减速机,将会大大减小系统的故障率,但减速机内部也仍可能出现故障。下面就介绍一下蜗轮减速机常见的故障及排除方法:


1不正常的振动


检查螺栓是否松动,再检查传动装置是否固定不良,如出现上述问题,紧固螺栓和传动装置即可;再检查是否有异物进入箱体,排除异物后,仍有振动,则检查蜗轮和轴承是否磨损或出现损伤,必要?#22791;?#25442;蜗轮和轴?#23567;?/span>


2减速机过热


蜗轮减速机使用有色金属作蜗轮,钢材做蜗杆,它们之间是滑动摩擦,必然要产生大量热。如果减速机出现过热现象:


  • ?#29123;?#26597;减速机型号是否满足要求,不满足要求应调整负载或更换更大的机型;

  • 检查输出轴与传动装置连接是否不当;

  • 如果连接良好,则应检查润滑油的液量、液质和是否匹配,润滑油应按照该型号减速机说明书要求添加,不能过多或过少,如发现润滑油变质或不匹配,应将油全部排出,并把内部清理干净,再添加适当的润滑?#20572;?#36991;免不同种类的润滑油混合使用。


还应特别注意:检查和添加润滑油一定要在停机状态下进行,因为润滑油要随着蜗轮等零部件一起运动,在开机状态下润滑油足够?#20445;?#20063;可能显示润滑油不?#24359;?/span>


3漏油


减速机运行过程中产生较高的热量,会使减速机零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在配合面产生间隙,而且润滑油也会因为温度升高而变稀,产生泄漏。


如出现漏油现象,应?#29123;?#26597;油封和密封垫是否破损,再检查油塞和油标,查到漏点后更换新件即可。另外,油量过多会更容易造成漏油现象,所以润滑油应适量添加。


4输入或输出轴不转


应检查是否有异物进入箱体,再检查轴承和蜗轮、蜗杆是否损坏,之后更换损坏或过度磨损的零件即可,如蜗轮、蜗杆过度磨损,还应当?#19994;?#36807;度磨损的原因,并予以排除。


5蜗轮过度磨损


蜗轮的材质一般为铜质,质地较软,而蜗杆都是?#31181;?#30340;,其实质相当于用锉?#35835;?#32493;摩擦蜗杆,磨损不可避免,但因为工艺成熟,一般这一过程中磨损都相对缓慢。如蜗轮出现过度磨损,应检查是否超负荷运转,并调整至适当的负荷。


再检查润滑油的液量和液质,不足时及时添加,变质或不匹配时及?#22791;?#25442;,最后检查轴承,如?#24515;?#25439;也应更?#24359;?#22914;以上都没有问题,则应考虑减速机工作环境温度是否过高,并改善通风条件。


6减速机有?#21491;?/span>


减速机工作时有?#21491;簦?#19968;般都是因为内部活动零部件之间的不正常接触产生的,首先应检查有无异物进入箱体,再检查润滑油是否不足,最后检查蜗轮和蜗杆之间的啮合,以及轴承是否损伤或间隙过大,并及时添加润滑油和更换损坏部件。

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